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Introdução |
Evoluçao e cenário atual da mobilidade urbana |
Desenvolvimento urbano e transportes |
Curiosidades |
Processo de urbanização e transporte urbano |
História do planejamento do transporte urbano |
Base institucional |
Legislação |
Organização administrativa |
O setor privado e a regulação estatal |
Os diferentes tipos de transporte e sua integração |
A participação do transporte não motorizado |
Transporte público coletivo sobre pneus |
Transporte público coletivo sobre trilhos |
Inovação no transporte social e o desafio da segurança pública |
O aeromóvel do aeroporto salgado filho |
Transporte motorizado individual |
Transporte público individual :os serviços de táxi |
Transporte urbano de cargas |
Os impactos da imobilidade urbana |
Os custos dos congestionamentos |
Os custos dos acidentes de trânsito |
Lei seca e medidas conexas |
Mototáxi e acidentes de trânsito: a resposta do parlamento |
Os custos da poluição do ar |
financiamento da mobilidade urbana |
Sistemas tarifários |
Custo quilométrico |
Passageiros pagantes |
Gratuidades |
Regulação das tarifas do transporte coletivo |
Modelo de regulação por “price cap” |
Modelos intermediários de regulação de preços |
Contratos de concessão de rodovias : estudo de caso |
Recursos federais para a mobilidade urbana |
Orçamento geral da união |
Recursos não orçamentários |
Recursos de estados e municípios e outros recursos para a mobilidade urbana |
Federalismo cooperativo e mobilidade urbana |
Instrumentos de cooperação entre os entes federados |
A governança metropolitana |
A posição do stf sobre a governança metropolitana |
Principais desafios e alternativas para a mobilidade urbana no país |
A integração das políticas públicas |
Priorização do transporte não motorizado e do transporte coletivo |
iniciativas concretas adotadas em outros países |
Alternativas |
Fontes de financiamento |
Novas tecnologias |
Sistemas avançados de gerenciamento de tráfego (atms) |
Sistemas avançados de transporte público (apts) |
Gestão da mobilidade na era digital : o teletrabalho |
A polêmica sobre o uber |
Recomendações |
Resultados dos debates no e-democracia |
Comente a lei de mobilidade urbana |
Discuta com os deputados |
Responsabilidades de união, estados, df e municípios |
Plano de mobilidade urbana |
Desafios da mobilidade urbana no brasil |
Mobilidade e desenvolvimento urbano |
Investimentos em infraestrutura |
Envelhecimento da população |
Crescimento do transporte individual e queda do transporte público |
Finaciamento progressivo da operação de transporte público e dos benefícios |
Tarifários concedidos |
Considerações finais e perspectivas de políticas |
Do carácter metropolitano da mobilidade |
Desenvolvimento metropolitano e mobilidade |
A gestão metropolitana do transporte |
Metropolização do transporte |
Do serviço de rede |
Do serviço de transporte como bem público |
Da necessidade de articulação com o planejamento urbano |
Do planejamento, da eficiência e da redução de custos |
Das desvantagens da mobilidade não metropolitana |
Modelo de gestão compartilhada do transporte metropolitano |
Conclusões |
Planejamento e mobilidade na região |
Transformações recentes na mobilidade na rmbh |
Descompasso entre planejamento metropolitano, instituições e serviços de transporte urbano na rmbh |
A título de conclusão |
A crise da mobilidade |
Quem paga pelo custo da oferta? |
A insuficiência do transporte público |
O conflito das políticas públicas |
Externalidades negativas |
Vislumbrando soluções alternativas |
Descentralização das atividades |
Transporte não motorizado |
Tecnologia |
